Судоподъёмник в Нидерфинов (Германия)

[hador-lj.livejournal.com]

Немного моих фотографий, привезенных из прошлогоднего отпуска.

Подъемник был построен в 1927-1934 гг. Длина 94 м. Ширина 27 м. Перепад высот 36 м. Время подъема 5 минут. На заглавном фото видны строительные краны - в настоящее время рядом идет строительство нового подъемника большей вместимости.



Процесс выглядит так.

Суда заплывают в опустившуюся камеру



Затвор за ними закрывается



и начинается подъем



Открывается второй затвор и суда могут продолжать движение



На предыдущем фото виден кусочек зеленого "трамвайчика". Вот он подробнее. Раньше он выполнял роль буксира в вытягивал суда из камеры.



А мы разворачиваемся и проделываем обратный путь в компании нескольких яхт



Исторический кадр - демонстрация построенного судоподъемника руководству рейха



Более подробно можно почитать в Википедии: ссылка.

Comments

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Я просто спросил. Ведь это вы заявили, что согласны, что такое сооружение должно использоваться только для спецгрузов. Вот и, расскажите о прибыльности.

[mammoth-spb.livejournal.com]

Я про прибыльность не в курсе. Я из общих соображений, что крупным транспортом мелкие грузы поштучно не возят, гигантскими судоподъёмниками яхты не таскают.

[hador-lj.livejournal.com]

Кстати в репортаже про судоподъемник на Красноярской ГЭС указана сумма 120 тысяч за один проход. Интересно это для любого желающего или, в любом случае, нужно какое-то обоснование такой необходимости.

[mammoth-spb.livejournal.com]

120 тысяч в каких деньгах? В рублях - посильная сумма для грузоперевозчиков, а в долларах...
Я так понимаю Вы не про мою ссылку, а про какой-то другой репортаж?

[hador-lj.livejournal.com]

Вот в этом посте указана сумма в 120 тыщ рублей: http://chistoprudov.livejournal.com/90107.html

[mammoth-spb.livejournal.com]

http://heavytransport.livejournal.com/20445.html
Тут такое пишут:
"Однако сейчас из-за падения грузооборота подъемник работает лишь один месяц в году, с 1 сентября до 1 октября, когда начинается вывоз сельхозяйственной продукции с верховье Енисея, из Хакасии. В этот период подъем судна в Красноярском судоподъемнике для всех судовладельцев- бесплатный. В межнавигационный период стоимость подъема договорная и зависит от характеристик судна. В среднем перевозка из одного бьефа плотины в другой стоит около 63 тысяч рублей."

[hador-lj.livejournal.com]

Да, тут по существу. Хорошая ссылка.

[mammoth-spb.livejournal.com]

Недорого, кстати, выходит. По цене часа аренды небольшого вертолёта, вроде AW-119.