http://22sobaki.livejournal.com/ (
22sobaki.livejournal.com) wrote in
engineering_ru2013-01-29 12:35 pm
Заготовка льда
Петербург, 1890-1910 гг.
К весне на Неве и Невках добывали лед для набивки ледников. Лед нарезался большими параллелепипедами, называемыми "кабанами". Сначала вырезались длинные полосы льда продольными пилами с гирями под водой. Ширина этих полос была по длине "кабана". Затем от них пешнями откалывались "кабаны". Чтобы вытащить "кабан" из воды, лошадь с санями пятили к майне, дровни с удлиненными задними копыльями спускались в воду и подводились под "кабан". Лошади вытаскивали сани с "кабаном", зацепленным за задние копылья

Подрядчик арендует от городской думы известный участок Невы по 6 копеек с квадратной сажени, и нанимает чухон для колотья и перевозки льда по местам. Каждый рабочий с лошадью получает рубля 1 ½ в сутки. Речная полиция отводит места под «майну», которая не должна превышать однако 300 квадратных сажен. Выстроившись рядами, человек по 5-10, чухны колют так называемые кабаны льда величиной от 1-2 квадратных аршин. При этом они работают пешнями, как один человек: дружно и в такт. Некоторые подрядчики арендуют от 5000 до 10.000 квадратных сажен льда и нанимают до 30-40 человек чухон-ледоколов с лошадьми.
Каждый рабочий ежедневно откалывает от 50 до 100 кабанов льда, точно огромные куски прозрачного янтаря. Кабаны устанавливаются правильными рядами



"Кабаны" ставились на лед на попа. Работа была опасная, можно было загубить лошадь, если она недостаточно сильна и глыба льда ее перетянет; мог потонуть в майне и человек, но надо было заработать деньги, и от желающих выполнять такую работу отбоя не было: платили хорошо. Майна ограждалась легкой изгородью, вечером вокруг майны зажигались фонари, чтобы предупреждать неосторожных пешеходов и возчиков

Озеро Kissena, что под Нью-Йорком


Возвращаемся в Петербург.
В подвалах некоторых домов в специальных деревянных срубах находились ледники. Таявший лёд слишком увлажнял воздух, что, во-первых, портило фундамент дома, а во-вторых, квартиранты первого этажа страдали от сырости, поэтому обычно ледники располагались в погребах, находившихся во дворах.
Набивка ледников производится по 10-15 копеек с кабана или же по 5-10 рублей за ледник, смотря по величине. В условии договариваются, сколько «подошв» требуется настлать в ледник и какого льда: прозрачного, чистого или мутного.
Ледник во дворе дома

Устроен он был необычно. Всегда вниз клали лёд, а сверху продукты. Здесь было не так. Внизу хранили продукты, а лёд помещался под потолком. Такой ледник получил название "ниссенский".
Набивали ледники льдом особые артели. Эта работа была также опасна и требовала особой сноровки. "Кабаны" опускали вниз, в ледник, по доскам на веревках, а там рабочие принимали их и укладывали рядами. Бывали случаи, когда "кабан" срывался со скользкой веревки и калечил рабочих, стоящих внизу

Юхнева Е. «Петербургские доходные дома»
Бахтиаров, А. А. «Брюхо Петербурга»
Засосов Д.А., Пызин В.И. «Из жизни Петербурга 1890-1910-х годов»
http://kyklodel.livejournal.com/214147.html
http://amsmolich.livejournal.com/88604.html
К весне на Неве и Невках добывали лед для набивки ледников. Лед нарезался большими параллелепипедами, называемыми "кабанами". Сначала вырезались длинные полосы льда продольными пилами с гирями под водой. Ширина этих полос была по длине "кабана". Затем от них пешнями откалывались "кабаны". Чтобы вытащить "кабан" из воды, лошадь с санями пятили к майне, дровни с удлиненными задними копыльями спускались в воду и подводились под "кабан". Лошади вытаскивали сани с "кабаном", зацепленным за задние копылья

Подрядчик арендует от городской думы известный участок Невы по 6 копеек с квадратной сажени, и нанимает чухон для колотья и перевозки льда по местам. Каждый рабочий с лошадью получает рубля 1 ½ в сутки. Речная полиция отводит места под «майну», которая не должна превышать однако 300 квадратных сажен. Выстроившись рядами, человек по 5-10, чухны колют так называемые кабаны льда величиной от 1-2 квадратных аршин. При этом они работают пешнями, как один человек: дружно и в такт. Некоторые подрядчики арендуют от 5000 до 10.000 квадратных сажен льда и нанимают до 30-40 человек чухон-ледоколов с лошадьми.
Каждый рабочий ежедневно откалывает от 50 до 100 кабанов льда, точно огромные куски прозрачного янтаря. Кабаны устанавливаются правильными рядами



"Кабаны" ставились на лед на попа. Работа была опасная, можно было загубить лошадь, если она недостаточно сильна и глыба льда ее перетянет; мог потонуть в майне и человек, но надо было заработать деньги, и от желающих выполнять такую работу отбоя не было: платили хорошо. Майна ограждалась легкой изгородью, вечером вокруг майны зажигались фонари, чтобы предупреждать неосторожных пешеходов и возчиков

Озеро Kissena, что под Нью-Йорком


Возвращаемся в Петербург.
В подвалах некоторых домов в специальных деревянных срубах находились ледники. Таявший лёд слишком увлажнял воздух, что, во-первых, портило фундамент дома, а во-вторых, квартиранты первого этажа страдали от сырости, поэтому обычно ледники располагались в погребах, находившихся во дворах.
Набивка ледников производится по 10-15 копеек с кабана или же по 5-10 рублей за ледник, смотря по величине. В условии договариваются, сколько «подошв» требуется настлать в ледник и какого льда: прозрачного, чистого или мутного.
Ледник во дворе дома

Устроен он был необычно. Всегда вниз клали лёд, а сверху продукты. Здесь было не так. Внизу хранили продукты, а лёд помещался под потолком. Такой ледник получил название "ниссенский".
Набивали ледники льдом особые артели. Эта работа была также опасна и требовала особой сноровки. "Кабаны" опускали вниз, в ледник, по доскам на веревках, а там рабочие принимали их и укладывали рядами. Бывали случаи, когда "кабан" срывался со скользкой веревки и калечил рабочих, стоящих внизу

Юхнева Е. «Петербургские доходные дома»
Бахтиаров, А. А. «Брюхо Петербурга»
Засосов Д.А., Пызин В.И. «Из жизни Петербурга 1890-1910-х годов»
http://kyklodel.livejournal.com/214147.html
http://amsmolich.livejournal.com/88604.html
no subject
no subject
no subject
Думаю, тогда был такой же инструмент.
(no subject)
no subject
Википедия приводит фотку, но это скорее лом, чем пешня.
Вот тут - больше похоже:
http://fisherman2000.mirtesen.ru/blog/43790060810/%E2%84%96301.-Zakalka-peshni
Мне помнятся больше плоские.
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
Воот. Идешь по молодому льду и пешней этой жмякаешь перед собой. Как мины типа ищешь. Ушла пешня - значит лед тонкий. Не ушла - значит можно наступить. Типа как-то так.
А лед она рубит - пестня.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
Американская торговля льдом с Индией
Re: Американская торговля льдом с Индией
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
Недоумеваю, как так?
no subject
Извините что лезу со своим уставом, но скажите, каким принципом Вы руководствовались когда решили выделить весь основной текст курсивом? Ведь человеку гораздо удобнее читать обычный текст, а курсивом обычно выделяют важные места.
no subject
А это научно установленный факт, что курсив хуже читается?
no subject
Курсив же изначально был создан для выделения отдельных предложений или участков в тексте. В данном случае использован именно курсив, а не просто наклонный шрифт. При этом буквы приобретают округлые формы (что не происходит с обычным наклонным шрифтом), а в некоторых случаях буква «л» становится практически идентичной «п» (взгляните хотя бы на слово «параллелепипед» в первом предложении Вашего текста)
Что касается научно установленного факта, то вы вполне можете открыть эту самую книгу откуда были взяты цитаты и убедится в том, что весь текст, за исключением каких то выдержек или цитат, набран обычным шрифтом с засечками, и Вы вряд ли найдете какой либо источник, где основой текст набран курсивом. Выводы из этого Вы можете сделать сами.
no subject
Впрочем, я Вашу мысль понял, спасибо, учту на будущее.
no subject
http://esquire.ru/potd/31012013
no subject
no subject
посмотришь на американские картинки "ice harvesting" - все чотко, лошади на берегу как и положено, к берегу ведет водная дорожка, подъем обеспечивает механизация или рычаг.
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
https://www.youtube.com/watch?v=3x9rc-54s-I
no subject
https://www.youtube.com/watch?v=9Wi0GzgymbU
(no subject)
no subject
http://railway-publish.com/vag_lednik.html
По сети ЖД были образованы льдопункты (где реки замерзали) и льдозаводы (с машинным охлаждением, для теплых местностей), на которых проходящие вагоны-ледники догружались льдо-соляной смесью (количество добавляемой в лед соли определялось по таблицам по наружной температуре и температуре перевозки).
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)