http://barzel.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
barzel.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
engineering_ru2015-03-05 09:06 pm
barzel.livejournal.com) wrote in engineering_ru2015-03-05 09:06 pm
Израильские патенты. Портан (механическая касса для мелочи)
Сегодня никого уже не удивишь количеством патентов, которые записываются в год. Википедия нам может о многом рассказать.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Israeli_inventions_and_discoveries
Сегодня можно даже говорить про патентные войны между такими гигантами как Apple и Google. Но на самом деле патенты стали записывать давным давно. И сегодня я хотел написать про один патент, который был записал на заре истории Израиля и каждый израильтянин его видел, но скорее всего не догатывается, что это израильское изобретение.
Жил в 50-ые годы в Петах-Тикве Моше Гольдберг. Не был он ни профессором, ни доктором наук, даже школу он не закончил. Но технической смекалкой обладал он хорошей. А в те годы Петах-Тиква была скорее не город, а большое поселение вокруг которого росли апельсиновые рощи. И основное занятие этого города было выращивание, сбор и упаковка апельсинов, у которые было куча замечательных свойств. Но сейчас я не об этом. Моше этот был в душе изобретатель и, как сейчас мы бы сказали, техногик. Он заказал из Америки детали от Форда, сам собрал из них машину. И стал первым обладателем авто в Петах-Тикве. Понятное дело, что он стал заниматься извозом горожан. В те времена не так строго следили за наличием лицензии. Основное направление было Петах-Тиква-Тель-Авив-Яффо. Дело в том, что Яффский порт был основной порт экспорта израильских апельсин сорта "Jaffa". Прошло некоторое время, водителей стало больше и водители объединились в кооператив Дан, который по сей день функционирует в районе Большого Тель-Авива.
Дело в том, что в Израиле почти не существует контроллеров. Обилечиванием пассажиров занимается водитель. Последнее время появились автобусы BRT(в них есть электронные средства считывания) и в Хайфе, и в Тель-Авиве, но они не в счет. Получалось, что на каждой остановке водитель превращался в кассира, что было очень не удобно. Попробуй быстро отыщи нужную монету из большой кучи.
До мошиного изобретение кооператив заказал дорогой американский аппарат, но он, во-первых, не подходил для израильских монет, а во-вторых, был более сложный.
И то, что он изобрел, это то, что вы можете видеть на картинке. Аппарат имеет несколько обойм, в каждую из которых быстро складываются стопкой монеты разного номинала, а если их нужно взять, снизу каждой обоймы есть рычажок, при нажатии на который высыпается ровно одна монета определенного номинала.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Israeli_inventions_and_discoveries
Сегодня можно даже говорить про патентные войны между такими гигантами как Apple и Google. Но на самом деле патенты стали записывать давным давно. И сегодня я хотел написать про один патент, который был записал на заре истории Израиля и каждый израильтянин его видел, но скорее всего не догатывается, что это израильское изобретение.
Жил в 50-ые годы в Петах-Тикве Моше Гольдберг. Не был он ни профессором, ни доктором наук, даже школу он не закончил. Но технической смекалкой обладал он хорошей. А в те годы Петах-Тиква была скорее не город, а большое поселение вокруг которого росли апельсиновые рощи. И основное занятие этого города было выращивание, сбор и упаковка апельсинов, у которые было куча замечательных свойств. Но сейчас я не об этом. Моше этот был в душе изобретатель и, как сейчас мы бы сказали, техногик. Он заказал из Америки детали от Форда, сам собрал из них машину. И стал первым обладателем авто в Петах-Тикве. Понятное дело, что он стал заниматься извозом горожан. В те времена не так строго следили за наличием лицензии. Основное направление было Петах-Тиква-Тель-Авив-Яффо. Дело в том, что Яффский порт был основной порт экспорта израильских апельсин сорта "Jaffa". Прошло некоторое время, водителей стало больше и водители объединились в кооператив Дан, который по сей день функционирует в районе Большого Тель-Авива.
Дело в том, что в Израиле почти не существует контроллеров. Обилечиванием пассажиров занимается водитель. Последнее время появились автобусы BRT(в них есть электронные средства считывания) и в Хайфе, и в Тель-Авиве, но они не в счет. Получалось, что на каждой остановке водитель превращался в кассира, что было очень не удобно. Попробуй быстро отыщи нужную монету из большой кучи.
До мошиного изобретение кооператив заказал дорогой американский аппарат, но он, во-первых, не подходил для израильских монет, а во-вторых, был более сложный.
И то, что он изобрел, это то, что вы можете видеть на картинке. Аппарат имеет несколько обойм, в каждую из которых быстро складываются стопкой монеты разного номинала, а если их нужно взять, снизу каждой обоймы есть рычажок, при нажатии на который высыпается ровно одна монета определенного номинала.
Вид сверху на тот же аппарат. Мы видим монеты номиналом в 10 и 5 шекелей.
Мастерская по производству таких аппаратов находилась в районе старого тель-авивского автовокзала. Тогда в этом районе было море мастерских, и можно сказать что на тот момент это был центральный технопарк страны.
В магазинах антиквариата все еще можно купить оригинальный продукт:
http://www.he-she.co.il/פורטן---פורט-מטבעות-נוסטלגי.html
Мастерская по производству таких аппаратов находилась в районе старого тель-авивского автовокзала. Тогда в этом районе было море мастерских, и можно сказать что на тот момент это был центральный технопарк страны.
В магазинах антиквариата все еще можно купить оригинальный продукт:
http://www.he-she.co.il/פורטן---פורט-מטבעות-נוסטלגי.html
no subject
Интересно
no subject
no subject
no subject
Спасибо за фотографию.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
О! Помню, как я копил деньги на такой брелок-трубку, потом, наконец, купил, и в первый же день доигрался - вылетел желтый диск, которым прижимались монеты. Диск я нашел, а вот пружину из-под него -нет(
Очень переживал тогда)
no subject
no subject
Цимус Galoppwechsler в том, что нужная сумма оказывается на стороне пассажира в лотке, водителю не приходится выщипывать монеты пальцами.
no subject
Значит появились современные версии?
А отверточкой чего ковыряли? НЕ сработала пружинка?
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
www.bruker.pro
no subject
no subject
no subject
no subject
Чертежи!
no subject