Грузовой фуникулер

[22sobaki.livejournal.com]

в Австрии.
Сначала поднимают туристов

а затем их автобус







Длина фуникулера 820 м при перепаде высот 431 м.

http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%A4rchwandschr%C3%A4gaufzug
http://www.kaspers.ch/?p=9890

via joeck_12

Comments

[yezhi-k.livejournal.com]

Мощно. Были проблемы с постройкой дороги или чисто по приколу?

[22sobaki.livejournal.com]

Наверное, был резон. Я так понял, поднимали материалы-оборудование при строительстве плотины, а теперь для туристов используют.

[znour.livejournal.com]

31 градус наклона. Что-т мало...

[svarogichi.livejournal.com]

Ага sinx = 431/820 = 0,52, это около 32 градусов
Явно что то прервали с цифрами) Тут на взгляд градусов 40-50

[22sobaki.livejournal.com]

Пишут, что максимальный уклон 81%

[znour.livejournal.com]

Там 820 - это колея в сантиметрах. А наклон - 81%. :)

[svarogichi.livejournal.com]

аааа)))) я подумал что 820 метров длина пути)) Не сообразил)

[mdkoltz.livejournal.com]

Ого!

[lilasbleu.livejournal.com]

Здорово придумали.

[22sobaki.livejournal.com]

Реконструировали промышленный подъемник.

[samsoncheg.livejournal.com]

>а затем их автобус

А автобус вроде с людьми.

[22sobaki.livejournal.com]

Точно, кто-то отсвечивает.

[klaip.livejournal.com]

А какие-то системы безопасности-торможения у этой штуки предусмотрены? Выглядит как-то непрочно )))

[vspvsp.livejournal.com]

Трос регулярно проверять. На таком уклоне "сопротивление бесполезно" ;)

[antontsau.livejournal.com]

сопротивление полезно даже у вертикального лифта. А как именно оно полезно - давно изобрел Отис, со своим клиновым тормозом.

[strangliya.livejournal.com]

На фотографии с туристами что за четыре серых штуковины пришпандорены?
Для экстремалов откидные сидения?)))

[22sobaki.livejournal.com]

Мне показалось, что это шезлонги. Персонал загорает, когда туриков нет)

[zharikson.livejournal.com]

Подъёмник в ущелье Адырсу, Центральный Кавказ.

[22sobaki.livejournal.com]

Во как.

[solar-front.livejournal.com]

Был, катался на этом подьемнике. Он используется в заповеднике - на сваоем авто не проехать. Может быть поэтому и не вели серпантин. Автобусы на нем поднимают редко - только для обслуживания автобусной линии сверху. Т.е. подняли автобус и он там ездит. Далее после подьемника туристы садятся на другой автобус и следуют к штаузее - озеру образованному дамбой. Кажись около 1900 м. Если нужны фотки- могу найти свои.

[22sobaki.livejournal.com]

Там наверху недоступная иным способом область типа плато в "Затерянном мире"? Или в принципе можно доехать, но надо круг давать?

[max-tulip.livejournal.com]

Ещё есть тоннель в одну полосу, но по габаритам, имхо, там автобус с фото скорее всего не пройдет.

[22sobaki.livejournal.com]

Понял, спасибо.

[solar-front.livejournal.com]

Так весь Тироль или Сальцбургерланд такой: большая дорога в долине и отходят в сторону тупики. Смысла нет делать дорогу если такой подьемник. Дорога это дорого очень. У подьемника один минус: пропускная способность низкая. А возле плотины серпантин делать не всегда легко сделать. Этот путь с подьемником называется Лэрхенвандштрассе.

Но там везде не просто: есть тунели с односторонним движением.

[22sobaki.livejournal.com]

Понятно.
Катались там на такой безумной горке - тележка по рельсу с горы спускается?

[solar-front.livejournal.com]

Да все просто - рельсы жже видно. А тянут сверху моторы за тросы.

[22sobaki.livejournal.com]

Не, я про другое. Где-то есть аттракцион - один вроде рельс проложен с горы и по нему на тележке скатываешься. Не знаю, как называется, поэтому не могу проиллюстрировать.

[toe-hunter.livejournal.com]

называется тобоган

у нас тоже такие под Дмитровом есть

[22sobaki.livejournal.com]

Пусть будет тобогган.
У австрийцев мне показался веселее дмитровского: http://youtu.be/iqCkICXWdWI

[max-andriyahov.livejournal.com]

Пфффф.... Красноярский судоподъемник смотрит с иронией

[max-tulip.livejournal.com]

Было дело, пользовался им по дороге на плотины, впечатляет.
За большой автобус не скажу, а какой-то минивен из него выгружали.
Есть ещё объездная, через тоннели, но там гномы, за проезд берут только золотом ;)
он типа технический, какие-то разрешения нужны и сопровождающий от "энергетиков".

Проще конечно оставить свою на паркинге и дальше, по этапам, автобусами и пешком.
Паркинг http://old.wikimapia.org/#lat=47.2163098&lon=12.7260521&z=16&l=1&m=b&v=8
Первый этап, от паркинга до этого подъемника, на маршрутном автобусе.
После подъемника, снова автобус, мимо первой, до второй плотины, там где кафе.
Далее, до музея, третей плотины и обзорной вершины над музеем, пешком.

[verdana-ludmila.livejournal.com]

Главное, чтоб надежным был.

[x-b.livejournal.com]

Красивая и впечатляющая штуковина

[dmitrydreamer.livejournal.com]

Это ж само по себе аттракцион какой!

[zilm.livejournal.com]

На днях как раз читал, что построили такую штуку.
(http://cleantechnica.com/2014/05/26/nuclear-strength-linthal-2015-takes-shape-swiss-alps/)

[22sobaki.livejournal.com]

Трудности строительства в горах, что поделать. Швейцарцы молодцы.

[roquefort-tln.livejournal.com]

Я таки не понял - оно вот весь этот ужос двигателем вверх тащит или где-то противовес тоже есть. Про вторую тележку даже не заикаюсь.

[22sobaki.livejournal.com]

Противовеса не видать.

К слову - давеча узнал, что эскалатор, работающий на спуск и полный людей, не потребляет, а вырабатывает электроэнергию.

[roquefort-tln.livejournal.com]

Логично. А она куда нибудь утилизируется?

[22sobaki.livejournal.com]

Теоретически - да